Ефективність сучасної логістики ґрунтується на уніфікації вантажних одиниць. У цьому матеріалі ми розглянемо різновиди палет для організації міжнародних автомобільних перевезень. Саме палета виступає тією основою, що дає змогу раціонально використовувати кожен кубічний сантиметр вантажного відсіку та гарантувати цілісність товару під час тривалого транспортування.
Сертифікована європалета (EUR-палета)
Це найбільш впізнаваний та затребуваний вид піддонів у Європі. Суворий технічний стандарт регламентує кожну деталь виробництва, оскільки ці вироби мають бути взаємозамінними на будь-якому складі. Кожен європіддон має фіксований розмір 800х1200х145 мм. Верхня частина складається з п’яти дощок, де широка (145 мм) чергується з вузькою (100 мм), а нижня база включає три дошки зі знятими фасками. Обов’язковою ознакою якості є фірмове клеймо EUR в овалі на правих опорних ніжках, тоді як інші елементи містять дані про виробника та серію. Власна вага такої конструкції становить 15—21 кг, а вантажопідйомність зазвичай складає 1500 кг.
Окрім габаритів, європіддони розрізняють за типом конструкції. Існує три основні різновиди:
- Плоскі — одно- або двонастильні палети з полозами чи опорами. Застосовуються для транспортування мішків, тюків, ящиків і бочок.
- Стійкові відрізняються від плоских наявністю стаціонарних або знімних обмежувальних стійок. Сфера використання аналогічна.
- Ящикові — найбільш універсальний і багатофункціональний тип. Вертикальні стінки таких піддонів можуть бути суцільними, решітчастими або сітчастими.
Європіддон містить розпізнавальні знаки — тавра, за якими можна зчитувати необхідну інформацію про якість палети, виробника, власника, спосіб виготовлення та інше.
- IPPC — абревіатура Міжнародної конвенції щодо захисту рослин;
- DE — код країни-експортера;
- 49 — регіональний код країни;
- ХХХ — особистий ідентифікаційний номер організації, що виготовила палету або здійснила її фітосанітарну обробку;
- DB — вид пакувальної деревини;
- HT — підтвердження про термічну обробку при температурі не менше 560°С протягом 30 хвилин;
- KD — високотемпературне сушіння в закритій камері;
- МВ — фумігація бромистим метилом.
Американський стандартний піддон
Для ринку Північної Америки характерна інша геометрія. Американська модель, яку часто називають «американка», має квадратну форму. Її стандартні розміри — 1200х1200 мм. На піддоні можна розміщувати великогабаритні вантажі.
Особлива увага приділяється безпеці: матеріал (деревина товщиною понад 6 мм) проходить обов’язкову термічну обробку. Така сертифікація за нормами МСФМ15 є критичною для проходження митного контролю, оскільки запобігає транскордонному перенесенню шкідників. Цей тип тари часто використовується у складських послугах в портах для подальшої відправки морем.
Сертифікована фінпалета
Фінський стандарт є проміжним рішенням між європейським і американським варіантами. Його габарити становлять 1000х1200х145 мм. На відміну від європалет, верхній настил тут ширший і складається із семи дощок. На кутових ніжках обов’язково має бути маркування FIN у прямокутнику.
У таблиці зібрано ключові технічні відмінності основних типів палет — це допоможе зорієнтуватися у параметрах:
|
Тип палети |
Стандарт | Розміри |
Де застосовують |
| Європалета (EUR) | EN 13698-1 | 1200 × 800 | Поширений стандарт у Європі, використовується у більшості галузей |
| Фінська палета (FIN) | ISO 6780 | 1200 × 1000 | Підходить для великогабаритних вантажів у Європі |
| Американська палета | GMA | 1200 × 1200 | Стандарт США і Канади, активно використовується у міжнародних перевезеннях |
| Напівпалета | ISO 6780 | 800 × 600 | Компактні, зручні для роздрібної торгівлі та транспортування невеликих партій |
Вибір конкретного типу піддона має враховувати не лише параметри вантажу, а й розміри контейнерів, у яких здійснюватиметься доставка. Неправильно підібрана ширина піддона може призвести до появи «мертвих зон» або неможливості щільного завантаження, що підвищує ризик зсуву товарів під час руху.
Класифікація палет за станом
Будь-які піддони з часом зношуються, тому в комерційному обігу діє чітка класифікація за сортністю.
- До вищого сорту відносять практично нові вироби білого кольору, що використовувалися не більше 3 разів і не мають жодних пошкоджень.
- Перший сорт передбачає міцні піддони без ознак ремонту, тріщин та сколів.
- Другий сорт допускає потемніння деревини від часу та невеликі відколи, при цьому деякі елементи можуть бути офіційно відновлені.
Палети можуть бути виготовлені з деревини, пластику, металу.
Класифікація палет за конструкцією
За типом захоплення розрізняють двозахідні (навантажувач захоплює палету з двох боків) та чотиризахідні палети (зазори для захоплення розташовані з чотирьох боків).
Однонастильні палети передбачають розміщення вантажу лише з одного боку. Двонастильні — це палети з майданчиком для вантажу на обох боках піддону.
